長安福特二季度銷量不及預期 頻爆質量成績或是主因

      

本年一季度，福特凈支出到達25億美圓（約合錢161.75億元），創(chuàng)下汗青新高。但好景不長，福特公司于近期公布二季度財報顯現(xiàn)，二季度公司紅利同比下滑9%，每股紅利52美分，不及預期。估計汽車財產(chǎn)疲軟將帶來發(fā)賣進一步降落，下調近兩年汽車發(fā)賣遠景，并估計整年紅利面對沒法到達指引的風險。

動靜傳出后，本地時候7月28日當天，福特股價盤中跌逾9%，股價收于12.71美圓，收跌逾8%，為5年來最慘的一日。闡發(fā)稱二季度福特在中國和北美的銷量都低于預期。

但現(xiàn)實上，和通用以及豐田比擬，上半年福特在美的銷量仍是不錯的。合計發(fā)賣車型到達135.3萬輛，較客歲同期增加4.6%。在中國市場，福特的表示較客歲同期也還算超卓，上半年銷量累計達57.7萬輛，同比僅增加6%擺布。此中，江鈴福特上半年同比降落約7%，林肯大漲近3倍，長安福特的增速到達10%擺布。

可是，依照長安汽車發(fā)布的銷量，上半年長安福特的銷量僅為42.35萬輛，同比微跌1.4%。固然長安福特外部以為，這是由于統(tǒng)計口徑分歧而呈現(xiàn)的差別，本年上半年，長安福特的利潤表示都好過預期，長安福特上半年完成支出574億元，凈利潤92億元，同比別離增加3.2%和4.3%。

但從客歲起頭，長安福特增加的勢頭的確有些微小，若是依照如許的趨向連結，長安福特很難在本年完成100萬輛的銷量。

在轎車范疇，按照乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，長安福特上半年的降幅到達7.7%，在中高端轎車市場，福特蒙迪歐表示欠佳，上半年銷量僅為5.01萬輛，同比降落10.37%。而沃爾沃發(fā)電機另外一款金牛座，上半年銷量僅為1.39萬輛。一貫是福特A級車當家旦角的�？怂�，上半年銷量同比降落約28%，缺乏10萬輛，而與之絕對應的是，同為合作敵手的新速騰，上半年銷量大漲約27%。

在SUV范疇，長安福特已經(jīng)的上風也逐步不在。上半年，主力車型翼虎同比降落17.8%，銷量僅為5.6萬輛；小型SUV翼搏同比降落33.6%，僅完成了2.2萬輛的銷量。在此布景之下，銳界成為長安福特表示最好的SUV車型，但上半年銷量也僅為5.4萬輛。

依照福特此前給出的詮釋，長安福特翼虎、�？怂挂约懊傻蠚W的銷量首要收到重慶一工場在本年第二季度停止出產(chǎn)線革新保護的影響。

但業(yè)內助士以為，福特旗下多款車型此前爆出的質量成績是影響其銷量的主要緣由。從2011年公布“1515打算”以來，福特在華頻推新車，可是在質量保證和系統(tǒng)才能方面沒法做到全方位的保證，以是前面爆出了“斷軸門”以及蒙迪歐車內異味的時候，這些事務積累終究影響到品牌口碑。

據(jù)媒體報導稱， 長安福特質量部范金齡在近期接管采訪時暗示：“作為百年品牌，福特的技能和品 牌深摯的沉淀是不成否定的，但面臨中國市場，長安福特需求時候去完美品牌，變速箱和異味等成績的確存在，長安福特也主動觀察包管產(chǎn)物質量”。看上去，長安福特曾經(jīng)認識到本身存有的成績，但能不克不及盡快的更正以改變品牌抽象，另有待進一步察看。

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